page_banner

Adblue Grade Urea til fremstilling af AdBlue-løsning

Adblue Grade Urea til fremstilling af AdBlue-løsning

Kort beskrivelse:

Produktnavn: DEF Grade Urea

Producent: QINGDAO STARCO CHEMICAL CO., LTD

Årlig produktion: 2.000.000

Egenskaber: Urea er en hvid, lugtfri, granulær krystal.

Anvendelser: Anvendes hovedsageligt til AdBlue/DEF/Aus32, kan også bruges i organisk synteseindustri som industrielt råmateriale og kan bruges i medicin, farvestof, tekstil, sprængstof, petroleumsraffinering, trykning og farvning og anden industriel produktion.Produktet opfylder standarderne: ISO 22241-2:2009(E)


Produktdetaljer

Produkt Tags

Alt om DEF

Siden vedtagelsen i 2010 af strengere føderale regler om nitrogenoxid (NOx)-emissioner i nye dieselkøretøjer, er brugen af
emissionsreducerende teknologi er skudt i vejret.Langt den mest populære blandt disse teknologier er Selective Catalytic Reduction (SCR), som kræver brug af en løsning kendt som DEF.

Hvad er DEF?

Diesel Exhaust Fluid, eller DEF, er en ureabaseret løsning med høj renhed designet til at reducere NOx-emissioner i nye dieselbiler.NOx er et forurenende stof, der bidrager til dannelsen af ​​smog og sur regn, som kan skade vores sundhed og miljøet.
DEF er designet til at blive brugt i dieselmotorer udstyret med SCR-teknologi.Når DEF sprøjtes ind i udstødningssystemet på en SCR-udstyret dieselmotor, reagerer den med en katalysator for at nedbryde NOx-molekyler til harmløst nitrogen og vand.
DEF er en lugtfri, farveløs, ikke-brændbar og ikke-toksisk løsning, der er uskadelig for mennesker, udstyr og miljøet. DEF med høj renhed er i stigende grad tilgængelig over hele USA fra virksomheder som Airgas, der leverer ultraren Airgas AiRx DEF.

SCR teknologi

Selective Catalytic Reduction, eller SCR, er den førende emissionskontrolteknologi, der er tilgængelig for dieselmotorer.SCR-systemer bruger en katalysator, med tilføjelse af DEF, til at nedbryde NOx-emissioner.
DEF er ikke et brændstoftilsætningsstof, men en helt separat løsning, der ligger i sin egen tank.Først sprøjtes det direkte ind i udstødningsstrømmen, hvor det derefter fordampes af en katalysator og danner ammoniak.Derfra arbejder ammoniakken sammen med SCR-katalysatoren for at omdanne skadelige NOx-emissioner til harmløst nitrogen og vand.

Ofte stillede spørgsmål

Q: Er du en fabrik eller handelsvirksomhed?
A: Vi fremstiller urinstof, og vi har vores eget udenrigshandelsfirma.

Q: Hvor længe har du kørt på eksporthandel?
A: 18 års fokus på urinstofproduktet, og vi er ret fortrolige med proceduren for eksport af urinstof

Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: Vi accepterer alle betalinger TT, LC, DP, Paypal.Men for første gang laver vi kun LC eller TT.

Q: Hvad er din leveringstid?
A: Normalt arrangerer vi forsendelsen inden for 7 -15 dage, efter at vi har afsluttet produktionen af ​​dine ordrer.

Q: Hvad med pakningen?
A: Normalt leverer vi pakningen med 50 kg/pose, 500 kg/pose eller 1.000 kg/pose.Hvis du har særlige krav til pakning, vil vi naturligvis imødekomme din anmodning.

Q: Hvad med gyldigheden af ​​produkterne?
A: Vi sikrer, at lasterne har 80 % holdbarhed ved levering.

Q: Hvilke dokumenter leverer du?
A: Normalt leverer vi handelsfaktura, pakkeliste, lastebrev, COA og oprindelsescertifikat.Hvis dine markeder har særlige krav, er du velkommen til at fortælle os det.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os